一體化渦街流量計是基于卡門渦街原理，采用壓電晶體敏感檢測元件而研制的一種具有先進水平的新型流量傳感器，屬于流體振動流量計。
一體化渦街流量計的基本工作原理當流體通過非流線柱體時，流束微因在柱體兩側界面發生剝離，交替出現方向相反的兩列旋渦即卡門渦街，應力式渦街流量傳感器是基于卡門渦街原理而研制的一種新型流量傳感器。LWL—I渦街流量計是由一個內徑與公稱通徑相同的表體和一個斷面為三角體的柱體組成，在表征流體流動特性的雷諾數在5×103～5×105之間時，其旋渦放射頻率下與流體的流速V成正比。
一體化渦街流量計主要用于工業管道介質流體的流量測量,如氣體、液體、蒸氣等多種介質。一體化渦街流量計的特點是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數的影響。無可動機械零件，因此可靠性高,維護量小。儀表參數能長期穩定。一體化渦街流量計采用壓電應力式傳感器,可靠性高,可在-20℃～+250℃的工作溫度范圍內工作。有模擬標準信號,也有數字脈沖信號輸出,容易與計算機等數字系統配套使用,是一種比較先進、理想的流量。一體化渦街流量計VSF輸出的脈沖頻率信號不受流體物性和組分變化的影響，即儀表系數在一定雷諾數范圍內僅與旋渦發生體及管道的形狀尺寸等有關。但是作為流量計在物料平衡及能源計量中需檢測質量流量，這時流量計的輸出信號應同時監測體積流量和流體密度，流體物性和組分對流量計量還是有直接影響的。
一體化渦街流量計是依據卡門旋渦原理進行封閉管道流體流量測量的新型流量計。因其具有良好的介質適應能力，無需溫度壓力補償即可直接測量蒸汽、空氣、氣體、水、液體的工況體積流量，配備溫度、壓力傳感器可測量標況體積流量和質量流量，是節流式流量計的理想替代產品。
一體化渦街流量計采用微功耗設計，現已廣泛應用在全國各地的化工、機械、輕紡、冶金、石油等各個領域，可以測量蒸汽、空氣、一般氣體及液體的體積流量和質量流量，也可以用于對不銹鋼無腐蝕性介質的計量，是目前一種相當理想的流量測量儀表。
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